22. DEŇ

Naozaj nechcem vyvolávať paniku, ale ak veci pôjdu takto ďalej, čoskoro bude musieť Maďarsko počítať už len s dvoma mobilnými operátormi.

 

 

 

Stalo sa totiž, že pred pár dňami zatvorila svoje brány druhá firma, v ktorej som predtým pracoval. Najskôr vzdalo boj kasíno Várkert a minulý týždeň definitívne stiahla rolety spoločnosť Cashline Értékpapír. Na rade je teda Telenor Hungary.

Poviem úprimne, tá správa ma teší, pretože Cashline bol v posledných dvoch rokoch učebnicovým príkladom mrhania vlastnými hodnotami, ignorovania odborného tímu a úplného porušovania pravidiel typu gentleman’s agreement. Dôvody, ktoré k tomu viedli, by som mohol vymenúvať dlho, ale vzhľadom na jedného priateľa to teraz neurobím. Vedenie a každého jedného človeka, ktorý k tomu firmu dohnal, môžem vyzvať len k tomu, aby si pokojne ľahli pod vlak.

Toľko k mojej profesijnej minulosti, pretože musím skonštatovať, že na 21. deň som dosiahol dno. Doslova som sa vliekol do posilňovne a ani môj pocit nebol nič moc, ba čo viac, bol vyslovene na hovno. Myslím, že v polovici programu pôjdem na záťažové EKG a urobím si kompletný krvný obraz. Som zvedavý, ako vitamíny, anaboliká a diéta vplývajú na môj organizmus. Vrátila sa zima, ľudia, je zima ako v ruskom filme. Na gadgetoch som nameral –9 stupňov a čoraz viac sa bojím o beh.

Na tréning chrbta som sa snažil rozcvičiť, ako zvyčajne na veslovacom trenažéri, ale obsadil ho návštevník, ktorý tu bol na prvý pohľad druhýkrát. Vtedy sa nedá nič robiť, choď na bežecký pás a hotovo. Čakať sa neoplatí, pretože ani nevieš, koľko sa bude na stroji hrať, lebo ak som dobre videl, robil 1 km program a mal pred sebou ešte 700 metrov. Ale tempom, pri ktorom by to pokojne trvalo aj 20 minút. Bežecký pás, 9-minútový horský program, teda dráha neustále stúpa. Kedysi som sa pri dvoch najvyšších stupňoch musel chytať madiel a lialo sa zo mňa. Teraz som sa pristihol, že program skončil a ja som takmer po celý čas dýchal nosom. Komu to nič nehovorí, nech si to vyskúša.

[youtube-embed id="bBWkPRSE-W4"]

Pri tréningu chrbtových svalov buďme pri zvyšovaní váh vždy veľmi opatrní. Tréning chrbta je mimoriadne nebezpečný a vykonávať ho možno výlučne so správnou technikou. Prietrž, chrbtica, akékoľvek poškodenie stavcov je nielenže veľmi zlé, ale môže na roky zničiť aj tvoje tréningové plány. Je to neuveriteľne nebezpečné. Už sa stalo, že ľudia pri tréningu chrbta s veľkými váhami ochrnuli. Takže opatrne. Odtrénoval som deň s doteraz používanými váhami a prišiel som na to, že na budúci týždeň prejdem o úroveň vyššie. Najintenzívnejší tréning brucha je tiež v tento deň a podľa môjho nového predsavzatia si na to dám teraz obzvlášť pozor. Kvôli včerajšiemu tréningu mám v bruchu veľmi silnú svalovicu. Názory sa rozchádzajú v tom, či sa oplatí na svalovicu trénovať, alebo ju treba nechať oddýchnuť. Trénovať.

Po príchode domov som si v zrkadle obzeral, na čom a ako treba pracovať a či je medzi svalovými skupinami symetria. Trochu som sa zarmútil, pretože som nebol spokojný s tým, čo vidím. Preto je dobré, že sa fotíme, lebo vidíme, že nepracujeme nadarmo. Ja napríklad na sebe nevidím takú zmenu, aká nastala medzi 0. a 18. dňom. Jasné, že nie, veď sa vidím každý deň. Ak sa niekto dal na cvičenie a nefotí sa týždenne, lebo prečo by to robil, najlepším zrkadlom je preňho okolie. Váha nie je vždy smerodajná. Chceme dosiahnuť vzhľad, nie hmotnosť, na to netreba zabúdať.

22. deň

Dúfal som, že sa počasie aspoň trochu umúdri a bude okolo 0 stupňov, ale hlásenia a okno otvorené ráno ma rýchlo vrátili na zem. Je vylúčené, že by som mohol začať behať pred 6. hodinou večer, a ak dobre čítam, večer možno rátať s –9 stupňami. Ale ak by to nestačilo, po niekoľkých veľkých mestách vyhlásili smogovú situáciu aj v Budapešti. Takže si myslím, že všetky podmienky boli dané na 10 km beh.

Počasie sa vyčistilo, aspoň čo sa týka mojej nálady, pretože o meste pokrytom smogom sa to veľmi povedať nedalo. Hoci som sa necítil tak silný ako naposledy, pred behom sa nedá odhadnúť, koľko v ten deň zvládneš. Večer sa niesol v znamení čísla 7, o siedmej som vyrazil z domu a vonku bolo –7 stupňov. 10 km. Predsa len som si ešte raz prečítal pár blogov o behu, pretože sa mi marilo niečo také, že behať sa oplatí do –5 stupňov. Ale nie, pretože nad –5 stupňov radia len hrubšie rukavice a čiapku a –15 stupňov je hranica, nad ktorou už aj oni idú na bežecký pás. Ókej.

Kamoška sa pýtala, v čom v takej zime behám. Tepláky, dvoje ponožky, vršok adidas techfit s dlhým rukávom, ktorý je zo špeciálneho materiálu, drží teplo, ale zároveň odvádza vlhkosť, úplne obyčajné tričko s krátkym rukávom, rukavice, čiapka. To úplne stačí, všetko ostatné je zbytočné, len to prekáža. Aspoň mne.

Námestie hrdinov–Andrássyho trieda–Reťazový most–budínske nábrežie–Margitin most–Veľký okruh–Oktogon–Námestie hrdinov.

Myslím, že aj jarný Vivicittá vedie po podobných miestach, ale najlepšie na tom bolo, že som dorazil k úpätiu Budínskeho hradu. Pravda, ešte som naň nevybehol, ale aspoň som si to zmapoval. O behu trochu podrobnejšie.

Odkedy prišla táto šialená zima, odvtedy sa tohto dňa bojím, ani fyzicky som sa necítil v takej dobrej forme, ale môj pocit bol veľmi dobrý. Okolo štvrť na osem som mohol začať a myslím, že nie je prehnané povedať, že mi bola strašná zima. Po 5 minútach som stále cítil chlad a tvár mi začala čoraz viac mrznúť. Profesionálni bežci hovoria, že ak sa po 10 minútach behu v takejto zime nezačneme cítiť príjemnejšie, čo sa týka teplotného vnemu, treba zvýšiť tempo alebo počkať ďalších 5 minút pri rovnakom tempe, a ak nám je zima aj potom, skončime, lebo to skončí vážnym prechladnutím.

Keď som prišiel k Opere, už mi zima vôbec nebola a začal som si beh užívať. Mal som ešte veľa pred sebou, takže aj keď som sa cítil silný, držal som si tempo, ale aj tak som mal kilometre za 5:30. Keď som začal s bežeckými tréningmi, nevedel som ísť pod 6:40. Vybehnúť na mosty je neskutočná makačka, ale keď z nich zbiehaš, môžeš si trochu vydýchnuť. Na budínskom nábreží, naproti Parlamentu, prišiel menší krízový moment, ale nič hrozné.

Jedna dobrá rada. Ak ideš behať, zober si lístok alebo preukaz, hlavne v takejto zime, aby si v prípade čohokoľvek mohol nastúpiť na niečo, čo ťa odvezie domov. (A nie je na škodu, ak je nablízku mestská hromadná doprava.) Jedným z takýchto únikových bodov bolo pre mňa Batthyányho námestie. Možno práve preto som mal krízu tu, neviem, ale nie je to podstatné. Ľahko som ju prekonal a išiel ďalej. Vtedy som už mal za sebou 4,5 km.

Pri Margitinom moste ma privítali vojnové podmienky, celé okolie je rozkopané. Myslel som, že prebehnem popod most a tak hore, lenže nebol tam chodník ani nič. Jediné miesto, kde som mohol prebehnúť popod most, bolo na vozovke. Autá práve dostali zelenú a ja som začal vbiehať pod most, nulové verejné osvetlenie. Autá sa zrazu pohli a vtedy mi došlo, že do čerta, nie je tu miesto a možno si ma ani nevšimnú. Taký šprint som už veľmi dávno nedal, utekal som spod mosta, akoby mi išlo o život. Nie je vylúčené, že to tak bolo. Mohla to byť scéna ako z filmu Smrtonosná pasca 3, keď Willis uteká s kamiónom pred prívalovou vlnou v kanáli. Bolo to fakt husté, užíval som si to, 5,5 km za sebou a strihnem šprint à la Bolt a potom šup na Margitin most. Odvtedy to bol až do cieľa veľmi hladký beh, 10 km som zabehol za 1:02:40, ale kvôli semaforom som musel veľakrát zastaviť + to medzihry na Margitinom moste.

Tých 10 km som teda zabehol v pohode. Som v neuveriteľnej forme, cítim sa ako stroj, ktorý len zaťažujú, ale bez problémov to zvláda. Neviem povedať, aké sú moje limity, alebo kde je v behu ten bod, ktorý by som už nezvládol, ale teraz si trúfam povedať, že 15 km mám v sebe určite. Ak pôjdete v takejto zime behať, po tréningu si hneď vyzlečte všetko oblečenie a horúca sprcha, kým sa nezohrejete.

Tak som sa rozhodol, že v apríli štartujem na Vivicittá. 12 km a chcem sa dostať do najlepšej 500. Nikdy som na bežeckých pretekoch neštartoval, takže je načase začať. A nezabudnite, nemožné neexistuje.

[youtube-embed id="TEpO8AUqHm0"]